art Hobby - Segelflugmodell Agile EC 2,0m

Beschreibung

Der Agile-EC 2M ist ein ultraleichter Elektro-Thermiksegler mit 2 Metern Spannweite und einem Fluggewicht von nur ca. 500 g. Das Modell wird zu 85 % flugfertig (RTF) geliefert und überzeugt durch seine hervorragenden Thermikeigenschaften.

Dank moderner, leichter und leistungsstarker Brushless-Antriebe wie dem ART-500 lässt sich ein besonders geringes Abfluggewicht realisieren.

Das speziell für den Agile-EC entwickelte PS25-Flügelprofil bietet ausgezeichnete Flugleistungen:

• Hervorragende Thermikeigenschaften
• Sehr geringe Überziehgeschwindigkeit
• Grosser Geschwindigkeitsbereich
• Gutes Durchsetzungsvermögen bei Wind

Konstruktion und Ausstattung

Rumpf: Leichte GFK-Rumpfgondel mit zusätzlichen Glasfaser- und CFK-Verstärkungen für eine hohe Festigkeit bei geringem Gewicht. Die abnehmbare Kabinenhaube ermöglicht einen schnellen Zugang zur RC-Anlage. Die V-förmige Flügelauflage verfügt über integrierte Gewindemuttern zur Flächenbefestigung.

Heckausleger: Konisch zulaufender Heckausleger aus einem leichten CFK/GFK-Verbundwerkstoff.

Tragflächen: Präzise geschnittene Kerne aus weissem Polystyrol-Hartschaum, beplankt mit dünnem, schwarzem Pappelfurnier. Die Verklebung erfolgt mit hochwertigem Epoxidharz unter hohem Druck in speziellen Formen. Dadurch entstehen formstabile Tragflächen mit hoher Profilgenauigkeit. Querruder und Wölbklappen sind mit innenliegenden Scharnieren ausgeführt.

Leitwerk: Klassisches Leitwerk aus Balsaholz, vollständig mit besonders leichtem Glasfasergewebe laminiert. Die Ruderflächen sind bereits angeschlagen.

Technische Daten

• Spannweite: 2000 mm
• Fluggewicht: ca. 500 g
• Flügelprofil: PS25
• Bauweise: GFK/CFK-Rumpf, Styropor-Abachi-Tragflächen mit Pappelfurnier
• Steuerfunktionen: Querruder, Wölbklappen, Höhenruder, Seitenruder und Motor
• Ausführung: ca. 85 % vorgefertigt

Lieferumfang

• Vorgefertigte Modellkomponenten
• Baupläne
• Schritt-für-Schritt-Bauanleitung
• Erforderliches Montagematerial

Der Agile-EC 2M eignet sich besonders für Thermikflüge bei schwachen Aufwindbedingungen. Durch sein geringes Gewicht und das speziell entwickelte Flügelprofil lassen sich bereits schwache thermische Aufwinde effektiv nutzen.